磁電式速度傳感器XS12JK-3P/Y

磁電式速度傳感器XS12JK-3P/Y采用電磁感應原理實現測速，在傳感器前端繞有線圈，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發生變化，在傳感器線圈中產生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數，就能測出齒輪的轉速。該傳感器有：體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等點，與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼，輸出信號強，性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。

說明

本品采用了新型工藝和材料，傳感器靈敏度于同類產品，該傳感器可與SZC 系列智能轉速表配套。傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵，內裝線圈等并由環氧樹脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座，其插座部份經車圓后與不銹鋼螺紋管封裝，并將四個接線端對接，因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。
參數:

線圈電阻：380Ω左右
輸出電壓：（測量條件：發訊齒輪60 齒，發訊齒輪材料A3 鋼，模數2，傳感器端面距齒頂小于1mm），
由于安裝條件、材質等影響下列表格僅作參考。

轉速 : rpm10 20 50 100 200 500 1000 2000 5000
輸出電壓（值）≥ 50mv 100mv 250mv 500mv 1v 2.5v 5v 8v 10v

輸出電壓波形：漸開線齒輪&mash;&mash;近似正弦波，若齒輪略有偏芯則為調幅正弦波；孔板、方齒等&mash;&mash;正負脈沖。
齒輪材料
齒輪因采用導磁率強的金屬材料
齒形
成漸開線齒形是的齒形。用大模數的齒輪或用的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙 確測量。安裝時要注意磁極的應處在齒輪的位置上
   技術參數  1、 輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時）
    2、 輸出信號幅值：50r/min時≥300mV
           傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙　&elta;＝0.5mm
           被測齒輪模數　m = 2
           齒輪                Z = 60
           材料               電工鋼
　　　　   信號幅值大小，與轉速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
    3、 測量范圍：50～5000Hz
    4、 使用時間：連續使用
    5、 工作環境：溫度 -20～+60?C
    6、 輸出形式：導線
    7、外形尺寸：外徑M16×1　總長120mm（總長可根據用戶定制）
    8、重量：約100g（不計輸出導線）

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